Res Motors: что пишут клиенты и трейдеры

В нашем обзоре мы подробно рассмотрим сомнительный проект Res Motors, отзывы о нём, его телеграм-канал и схему заработка. Это тг-сообщество также известно как RES Motors EuRu и пользуется заметным спросом на фоне ограниченного выбора импортных автомобилей в России. Создатели проекта обещают «уникальную схему поставок», крайне низкие цены и безопасность каждой сделки.

Мы решили выяснить, можно ли доверять каналу EU Autoprigon и как он функционирует на деле.

Тематика сообщества «Рес Моторс»: телеграм-канал и условия

Создатели проекта называют его ведущим поставщиком транспортных средств по выгодным ценам. Они гарантируют каждую поставку, не сомневаются в качестве и юридической чистоте сделок. По их словам, даже в условиях санкций россияне получают доступ к иномаркам именно благодаря их телеграм-каналу и особым «связям».

Авторы телеграм-проекта RES Motors EuRu обещают потенциальным клиентам ряд преимуществ:

• Гарантированную экономию при покупке иномарок. Они утверждают, что можно приобрести интересующий автомобиль на 30-35% дешевле, чем на российском авторынке.
• Широкий модельный ряд. Выбор автомобилей, по словам авторов проекта, почти безграничен. Через них якобы можно приобрести грузовой транспорт, легковые авто, внедорожники, электрокары и многое другое. В целом, они обещают доступ ко всему авторынку Евросоюза.
• Юридическая чистота сделок. О работе тг-группы «Автопригон из евросоюза» в телеграм-отзывах говорится о 100% честном подходе, но это вызывает сомнения. Комментарии о сервисе внутри телеграм-канала выглядят явно заказными или написаны самими администраторами.
• Услуги «под ключ». На канале упоминается возможность заказать полное сопровождение сделки, включая подбор, выкуп, перегон и оформление автомобиля.

Также создатели проекта обещают тщательную проверку транспорта перед продажей: якобы они всегда проверяют VIN-коды и осматривают машины на предмет технического состояния.

Вызывают вопросы и сроки доставки авто через Euautoprigonrb: отзывы упоминают «не более двух недель» с учетом оформления сопутствующих документов. Для оформления сделки от покупателя требуется внесение задатка, после чего ему нужно просто ждать перегон автомобиля. Как именно оформляется факт передачи суммы задатка, нигде чётко не сказано, что не позволяет назвать механику покупки прозрачной.

«Рес Моторс»: телеграм-каналы

Проект существует строго в рамках мессенджера и не имеет других источников в интернете. На основном канале EU Autoprigon контент представлен публикациями объявлений с фотографиями и описаниями автомобилей. Как утверждают создатели проекта, они пригоняют только «молодые» авто, выпущенные не ранее 2018 года. Оставлять комментарии под постами группы запрещено, что вызывает серьёзные вопросы для сообщества такой тематики.

На ноябрь 2025 года на сообщество «Автопригон из Евросоюза» подписано почти 8400 человек. Анализ статистики канала через сервис TG Stat показал крайне низкую вовлеченность аудитории: она составляет всего 0,71%. При этом на канал в течение месяца подписались почти 500 человек, что выглядит как накрутка.

Администраторы и менеджеры телеграм-канала — некие Денис Автопригон и Олег под никами denys merkulovv и oleg autoprigon. Через них предлагается решать любые вопросы по сделкам, узнавать интересующую информацию и запрашивать документы.

Механика обмана на канале «Автопригон из ЕС»

На канале сообщается, что автомобили подбираются индивидуально, с учетом предпочтений заказчика относительно комплектации и бюджета. Также менеджеры предлагают платную услугу тест-драйва автомобиля: клиенту это обойдется в 110 тысяч рублей.

Приобрести автомобиль через «Автопригон из ЕС» якобы можно и в рассрочку на полгода, год или два года при ставке 10%. Сумма первоначального взноса при этом должна составлять не менее 30% от стоимости. После поступления данной суммы на счет Denys Merkulovv или менеджер Олег сообщают покупателю о дополнительных расходах, объясняя их таможенной очисткой авто и «снятием обременений».

В итоге мошенники продолжают вытягивать из жертвы деньги под вымышленными предлогами до тех пор, пока она не осознает происходящее. Вернуть средства, отправленные мошенникам, крайне сложно из-за отсутствия у них официального статуса ИП или юрлица.

Проверка легальности проекта Res Motors

В сообществе и на сторонних ресурсах не удалось найти сведений по юридическим документам «Автопригон из ЕС». Такого проекта словно не существует: он действует только в экосистеме телеграм. Это автоматически не позволяет назвать его надёжным и прозрачным хотя бы потому, что создатели проекта не имеют прав на продажу и перегон автомобилей.

Из-за отсутствия у сервиса документального оформления мы не можем изучить статистику продаж и получить иные достоверные сведения о его работе.

Отзывы о группе в телеграме res motors

Если изучить на «Автопригон из Евросоюза» отзывы, телеграм-канал изобилует только хвалебными комментариями и благодарностями от счастливых обладателей авто. Стоит только выйти за пределы сообщества — и ситуация резко меняется.

На сторонних ресурсах в отношении Res Motors телеграм-отзывы наполнены жалобами и недовольством. Некоторые из пострадавших детально описывают схему обмана и называют авторов проекта наглыми мошенниками. Обманутые сообщают о многоликости скам-сервиса: в телеграме орудуют десятки, а возможно и сотни аналогичных каналов.

Афера разворачивается по одному и тому же сценарию: с жертвы вытягивают сначала задаток, а потом дополнительные платежи на «сопутствующие расходы». В какой-то момент «менеджеры» сервиса Denis Merkulov и Олег просто перестают отвечать на сообщения и отправляют собеседника в черный список.

Выводы о канале EU Autoprigon

Анализ проекта Res Motors показал, что с данным сервисом связываться крайне опасно. Вместо иномарки по выгодной цене вы получите лишь серьёзную брешь в бюджете. Мошенники выдают себя за перегонщиков авто, хотя на самом деле даже не имеют законных прав на такую деятельность.

В комментариях ждем ваших мнений о скам-каналах по пригону автомобилей. Этот способ мошенничества активно набирает обороты и однозначно заслуживает широкой огласки.